Die Reichsbahn in Zahlen
32. Ergebnisse des Eil- und Frachtgutverkehrs ohne Militär und Dienstgut
(einschl. Leichenbeförderung)
im Jahre 1925
| Bezeichnung | Einnahmen in 1.000 RM | Tonnen in 1.000 t | ||||
| im ganzen | v H | v H des Gesamt- verkehrs |
im ganzen | v H | v H des Gesamt- verkehrs |
|
| Regelrechte Tarifklassen: | ||||||
| Eil- u. Expressgut, Leichen | 142 756 | 9,5 | 5,3 | 2 478 | 1,6 | 0,7 |
| Frachstücktgut | 364 855 | 24,2 | 13,5 | 13 359 | 8,8 | 3,6 |
| Wagenladungen | 1 001 097 | 66,3 | 37,2 | 135 638 | 89,6 | 36,6 |
| Zusammen | 1 508 708 | 100 | 56 | 151 475 | 100 | 40,9 |
| Ausnametarife: | ||||||
| Eilgut (Milch) | 10 212 | 0,9 | 0,4 | 2 592 | 1,2 | 0,7 |
| Frachtstückgut | 31 842 | 2,7 | 1,2 | 1 286 | 0,6 | 0,4 |
| Wagenladungen | 1 141 710 | 96,4 | 42,4 | 214 918 | 98,2 | 58 |
| Zusammen | 1 183 764 | 100 | 44 | 218 796 | 100 | 59,1 |
| Gesamter Eil- und Frachtgutverkehr | 2 692 472 | 100 | 370 271 | 100 | ||
| Darin Kohleverkehr: | ||||||
| Regelrechte Tarifklassen | 5 706 | |||||
| Ausnahmetarife | 712 819 | |||||
| Zusammen gegen Frachtberechnung | 718 525 | 25,1 | 144 392 | 38,7 | ||
| Ohne Frachtberechnung (Dienstgut) | 13 794 | |||||
| Kohleverkehr im ganzen | 718 525 | 25,1 | 158 186 | 35,3 | ||